全球正式邁入「碳有價時代」！歐盟CBAM碳邊境調整機制已於2023年試行、預計2026年正式實施並開徵碳費；美國「清潔競爭法案」已完成二讀，通過後將立即上路。台灣於2025年開徵碳費，初期每公噸收費300元，涵蓋電力、燃氣供應與製造業，預計影響約300家企業與500座工廠，未來將逐步調升費率與擴大適用範圍。

全球碳市場同步轉變—歐盟自2026年起，將配合CBAM逐步取消免費碳排配額，並擴大化學品限制清單，預估化工業每年增加逾200億美元合規成本；國際海事組織（IMO）也已達成協議，計劃2028年起對大型船舶實施碳排限制，並導入首個全球航運碳定價機制。

在淨零碳排大勢下，企業面臨前所未有的挑戰與機遇。台灣做為出口導向型經濟體，若未及早建立完善碳費制度，將難以應對各國日益收緊的碳邊境措施，至2026年電子、化工、金屬與非金屬等產業恐出現35億至328億元產值衰退。因此，企業唯有積極布局低碳轉型與綠色創新，才能在淨零與數位雙軸驅動的時代中，穩健保有國際競爭力！